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Equipamiento de motocross: guía para empezar
Casco, gafas, botas, guantes, uniforme y protecciones. Qué pide el reglamento para correr en Colombia, qué significan las normas del casco y cómo elegir cada pieza para motocross o enduro.
Si vas a empezar en motocross o enduro, la lista de equipo puede parecer larga. Acá la ordenamos en dos capas: lo que exige el reglamento para competir en Colombia, con su fuente, y lo que te recomendamos nosotros para elegir bien, marcado como Recomendación de MXZONE.
Las normas citadas tienen su fuente al final, consultada el 3 de noviembre de 2026. Para rodar por la vía pública las reglas son otras: las explicamos en Seguridad en trocha y en pista.
El mínimo que pide el reglamento
El reglamento de motocross 2024 de la Federación Colombiana de Motociclismo (Fedemoto) deja en el piloto la responsabilidad de elegir un equipo seguro y pide que el casco, la protección de los ojos, el uniforme y las botas sean conformes a la normativa de la FIM, la federación internacional. En prácticas, clasificaciones y mangas exige:1
- Casco con la etiqueta de una norma de seguridad reconocida por la FIM, en buen estado, abrochado y bien ajustado.
- Gafas protectoras puestas al inicio de cada tanda.
- Botas de cuero o de un material equivalente de alta resistencia.
- Guantes resistentes.
- Pantalón largo, hasta los tobillos, y camiseta de manga larga.
- Pechera o protector de tórax y espalda.
Antes de inscribirte en una válida, revisá si Fedemoto publicó un reglamento más reciente.
Casco
Es la pieza que más se revisa. En la verificación técnica, según el reglamento de Fedemoto, se controla que el casco esté bien ajustado, que el barboquejo (la correa del mentón) no se deslice por encima del mentón, que no se pueda quitar tirando hacia atrás y que esté intacto, sin golpes ni arreglos.1
Qué dicen las etiquetas
- DOT: es la certificación del fabricante con la norma estadounidense FMVSS No. 218. La etiqueta va por fuera, en la parte trasera del casco, y dice DOT, FMVSS No. 218 y CERTIFIED.3
- ECE 22.06: es la versión vigente del reglamento 22 de las Naciones Unidas para cascos. Entró en vigor en enero de 2021 y reemplaza a la 22.05.4
- FIM FRHPhe-02: es la homologación de la FIM para cascos off-road. La FIM anunció en 2023 que sería obligatoria en sus campeonatos desde 2026. Se reconoce por una etiqueta FIM cosida en el barboquejo.2
La norma DOT también obliga al fabricante a indicar que, si el casco recibe un golpe fuerte, se devuelva para inspección o se destruya y se reemplace.3
Probátelo antes de comprar: tiene que quedar firme, sin puntos que aprieten, y no moverse cuando girás la cabeza. Si dudás entre dos tallas, mirá la guía de tallas o escribinos. Y un casco que ya recibió un golpe fuerte se cambia, aunque por fuera se vea bien.
Gafas
El reglamento pide llevarlas puestas al inicio de cada tanda de práctica, clasificación y manga.1
Llevalas puestas con tu casco antes de comprarlas: el marco tiene que calzar en la abertura sin dejar huecos y la banda tiene que quedar firme. Para empezar, un lente claro sirve en casi todas las condiciones.
Botas
Para competir, el reglamento exige botas de cuero o de un material equivalente de alta resistencia.1
Usá botas hechas para motocross o enduro, no botas de calle ni de trabajo: están pensadas para cuidar el tobillo y la canilla en una caída. Si vas a hacer enduro y caminar empujando la moto, contanos y te mostramos los modelos pensados para eso. Probátelas con las medias que vas a usar.
Guantes
El reglamento pide guantes resistentes.1
Elegí la talla justa: si sobra tela en la punta de los dedos, perdés tacto en el clutch y el freno. Para clima caliente, como el de Cali, sirven los guantes livianos y ventilados.
Uniforme
Para competir hacen falta pantalón largo hasta los tobillos y camiseta de manga larga, que cubra los brazos enteros. El número de dorsal va sobre la camiseta, o sobre la pechera si la llevás por encima, con tamaño y contraste suficientes para que se lea desde cronometraje.1
Si vas a usar la pechera debajo del jersey, probate el jersey con la pechera puesta. El pantalón tiene que dejarte doblar bien la rodilla con las rodilleras y entrar por dentro de la bota.
Protecciones
La pechera o protector de tórax y espalda es obligatoria para competir. Según el reglamento, tiene que ser de material compuesto, estar homologada con la norma europea EN 1621 y proteger como mínimo el torso y la espalda; se puede llevar por encima o por debajo de la camiseta.1
Aunque el reglamento no las pide, usá también rodilleras: la rodilla es de lo que más se golpea al empezar. Buscá la etiqueta de la norma en la pechera antes de comprarla.
Si el presupuesto no alcanza para todo
Armalo por etapas, empezando por lo que protege la cabeza y los ojos: casco y gafas. Después botas y pechera, y al final el uniforme. Lo que no conviene es salir a rodar sin casco certificado ni botas para la moto.
Para los más chicos hay equipo en la sección Niños.
Armá tu equipo
En la tienda está todo por categoría, con precio y tallas. Si tenés dudas de talla o de qué te conviene, escribinos antes de comprar.
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Fuentes
- Fedemoto — Reglamento de Motocross 2024, capítulo 7 «Equipo de protección» y verificaciones técnicas.
- FIM — FIM homologation granted for the first Off-Road helmet (11 de julio de 2023).
- 49 CFR § 571.218 — Standard No. 218, Motorcycle helmets (Estados Unidos), apartados S5.6.1 y S5.6.2.
- SHARP, Departamento de Transporte del Reino Unido — Why do I need a motorcycle helmet?.
Todas consultadas el 3 de noviembre de 2026.
